Fabriekshal of loods slopen in Noord-Holland

Fabriekshal of loods slopen in Noord-Holland

Op deze pagina

Een fabriekshal of loods slopen is een ander vak dan een woning slopen: u werkt met staalconstructies, gewapend beton, zware funderingen en achtergebleven installaties die elk een eigen aanpak vragen. Het werk verloopt in een vaste volgorde, vaak met een sorteergrijper en een lange sloopkraan van 50 ton of meer, en eindigt met bouwrijp opgeleverde grond. Wij regelen het hele traject via vaste, gecertificeerde partners, zodat u een vast aanspreekpunt houdt voor zowel sloop als sanering.

Gecontroleerde sloop door onze vaste, gecertificeerde partners.
Gecontroleerde sloop door onze vaste, gecertificeerde partners.

Waarom industriele sloop een apart vak is

Bij een loods of hal van duizenden vierkante meters bepaalt de constructie de methode. Een stalen portaalconstructie wordt gecontroleerd ontmanteld of omgetrokken, terwijl gewapend beton met hydraulische sloophamers en betonscharen wordt gebroken. Zware machinefunderingen en kelderbakken zitten vaak dieper dan verwacht en kunnen het werk verlengen.

Direct een prijs voor jouw project?

Gratis offerte, reactie binnen 24 uur en zonder verplichtingen.

Groot materieel dat het werk doet

Voor het grove werk zet de partner machines in die op het object zijn afgestemd. Welk materieel nodig is, hangt af van de hoogte, de constructie en de aanwezige verharding:

Gescheiden afvoer en maximaal hergebruik van materiaal.
Gescheiden afvoer en maximaal hergebruik van materiaal.

Asbest en chroom-6 in de juiste volgorde

Sloop begint pas als gevaarlijke stoffen zijn verwijderd. In oudere panden zitten asbest in dak, gevelbeplating en leidingisolatie, en chroom-6 in oude verfsystemen op staalconstructies. De juiste volgorde voorkomt vertraging en handhaving:

  • Asbestinventarisatie en zo nodig chroom-6 onderzoek voor aanvang
  • Sanering door een SC-530 gecertificeerde partner, met eindmeting en vrijgave
  • Pas daarna de constructieve sloop onder BRL-SVMS-007 met VCA op de bouwplaats

Grondwerk en bouwrijp opleveren

Na de sloop volgt het ondergrondse werk: funderingen, vloeren, putten en oude tankplaatsen worden verwijderd. Vrijkomend beton wordt ter plaatse gebroken en waar mogelijk hergebruikt als funderingslaag, wat afvoer en aanvoer van nieuw materiaal scheelt. De grond wordt geegaliseerd en bouwrijp opgeleverd, klaar voor nieuwbouw of herontwikkeling. Circulaire verwerking is hierbij het uitgangspunt: staal gaat terug de keten in en schoon puin wordt granulaat.

Werken in een draaiende omgeving

Veel industriele sloop vindt plaats op terreinen die 24/7 in bedrijf blijven. Een deel van de hal slopen terwijl de productie ernaast doordraait vraagt om fasering, stofbeheersing met watercanons en strakke veiligheidszones. De planning wordt afgestemd op uw operatie, zodat de logistiek en het personeel zo min mogelijk hinder ondervinden.

Veilig en stofarm werken, ook in een drukke omgeving.
Veilig en stofarm werken, ook in een drukke omgeving.

Wat bepaalt de prijs

Een harde totaalprijs is pas te geven na een opname op locatie, maar deze factoren bepalen de kosten:

  • Oppervlak, hoogte en het type constructie (staal, beton of gemengd)
  • Aanwezigheid en omvang van asbest en chroom-6
  • Diepte en zwaarte van funderingen, kelders en machinevloeren
  • Bereikbaarheid van het terrein en ruimte voor materieel en containers
  • Hoeveel materiaal circulair kan worden hergebruikt of als schroot opbrengt
  • Fasering en eventueel werken naast een draaiende operatie

Gratis offerte

Direct een prijs voor jouw klus?

Vul het korte formulier in en ontvang binnen 24 uur reactie. Wij regelen het via onze vaste, gecertificeerde partners.

Stap 1 van 2 · Wat wil je laten doen?

Type project

Reactie binnen 24 uur. Gratis en zonder verplichtingen.

Veelgestelde vragen

Goed om te weten

Voor een gemiddelde hal moet u rekenen op enkele weken tot enkele maanden. De doorlooptijd hangt af van het oppervlak, de constructie, de hoeveelheid asbest of chroom-6 en of er gefaseerd naast een draaiende operatie wordt gewerkt. Na een opname op locatie volgt een concrete planning.

Ja. Asbest en andere gevaarlijke stoffen worden altijd voor de constructieve sloop verwijderd door een SC-530 gecertificeerde partner, inclusief eindmeting en vrijgave. Pas daarna start het grove sloopwerk. Deze volgorde is wettelijk verplicht en voorkomt boetes en stillegging.

Schoon beton wordt waar mogelijk ter plaatse gebroken tot granulaat en hergebruikt als funderingslaag, wat afvoer bespaart. Staal en betonijzer gaan gescheiden terug de keten in. Restafval wordt afgevoerd naar erkende verwerkers. Circulaire verwerking is bij elk project het uitgangspunt.

Vraag een offerte aan